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:: réglage pour le tableau de drag ::
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Churl
The SoA of anarchy

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MessagePosté le: Mar 8 Nov - 15:25 (2011)    Sujet du message: réglage pour le tableau de drag Répondre en citant

je met se post en service pour évité de pollué le tableau de drag

allons s y messieurs et dames
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Dernière édition par Churl le Mar 8 Nov - 15:47 (2011); édité 1 fois
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MessagePosté le: Mar 8 Nov - 15:25 (2011)    Sujet du message: Publicité

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Churl
The SoA of anarchy

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Masculin Balance (23sep-22oct)

MessagePosté le: Mar 8 Nov - 15:28 (2011)    Sujet du message: réglage pour le tableau de drag Répondre en citant

Manoti:
je règle toutes mes voitures sur mon circuit comme sa : (sauf la vaux que j'ai pas !!)






yonyon:

voila les premier réglages


Lancya Delta 16v - (1993)
 
Accel <-------------------- Réglage boîte de vitesses : ----------------> Vitesse
33.86% 
 
Vitesse <--------------- Réglage appui aérodynamique : ---> Tenue de route
99.32% 
 
Souple <----------------- Réglage dureté suspension : -----------------> Dure
5% 
 
Basse <------------------- Réglage hauteur de caisse : -----------------> Haute
95% 
 

Mitsubitshi Lancer Evo VI TME - (1999)


Réglages :
Accel <-------------------- Réglage boîte de vitesses : ----------------> Vitesse
33.86% 
 
Vitesse <--------------- Réglage appui aérodynamique : ---> Tenue de route
98.64% 
 
Souple <----------------- Réglage dureté suspension : -----------------> Dure
5% 
 
Basse <------------------- Réglage hauteur de caisse : -----------------> Haute
95% 
 


honda:

Reglages :
Reglage boîte de vitesses :
74.55% ~

Reglage appui aérodynamique :
51.59% ~

Reglage dureté suspension :
90% ~

Reglage hauteur de caisse :
10% ~


Akura RSX sur mon circuit ! Okay
_________________
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Churl
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MessagePosté le: Mar 8 Nov - 16:13 (2011)    Sujet du message: réglage pour le tableau de drag Répondre en citant

pour moi sur mon ciruit avec la focus RS 5C:



Reglages :
Reglage boîte de vitesses :
10.23% ~
Reglage appui aérodynamique :
99.55% ~
Reglage dureté suspension :
40% ~
Reglage hauteur de caisse :
60% ~
_________________
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antoine77300
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Localisation: C'est marqué dans mon pseudo
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MessagePosté le: Mar 8 Nov - 19:00 (2011)    Sujet du message: réglage pour le tableau de drag Répondre en citant

Pour fraguel : akura RS-X Type-S
Reglages :
Reglage boîte de vitesses :
75% ~

Reglage appui aérodynamique :
60% ~

Reglage dureté suspension :
75% ~

Reglage hauteur de caisse :
25% ~


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Sysy
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MessagePosté le: Mer 9 Nov - 14:19 (2011)    Sujet du message: réglage pour le tableau de drag Répondre en citant

J'ai retrouvé ça dans mes vieux essais

Circuit : Sysy Arena
Voiture : Akura RS-X Type-S
   
pluvieux

Reglages :   
Reglage boîte de vitesses :   
72.05% ~
Reglage appui aérodynamique :   
28.86% ~
Reglage dureté suspension :   
65% ~
Reglage hauteur de caisse :   
35% ~

---------------------------------------------

Circuit : Sysy Arena
Voiture : Totoya Soarer HPI Nitro GT
   
Type : Asphalte - Etat : 1/5
nuageux

Reglages :   
Reglage boîte de vitesses :   
75.68% ~
Reglage appui aérodynamique :   
100% ~
Reglage dureté suspension :   
65% ~
Reglage hauteur de caisse :   
35% ~

---------------------------------------------
_________________
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yonyon006
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MessagePosté le: Jeu 10 Nov - 06:14 (2011)    Sujet du message: réglage pour le tableau de drag Répondre en citant

Fort Focus RS - (2009)










Réglages :
Accel <-------------------- Réglage boîte de vitesses : ----------------> Vitesse
17.5% 
 
  
Vitesse <--------------- Réglage appui aérodynamique : ---> Tenue de route
100% 
 
  
Souple <----------------- Réglage dureté suspension : -----------------> Dure
5% 
 
  
Basse <------------------- Réglage hauteur de caisse : -----------------> Haute
95% 
 
  

_________________

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Dax
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MessagePosté le: Ven 11 Nov - 16:24 (2011)    Sujet du message: réglage pour le tableau de drag Répondre en citant

Churl a écrit:


Manoti:
je règle toutes mes voitures sur mon circuit comme sa : (sauf la vaux que j'ai pas !!)











C'est pas serieux ca quand meme??? 
Shocked Shocked Shocked

J'aime pas trop ce genre de tableau, c'est bien pour avoir une idée mais perso je conseil de quand meme faire des essais.
Quand je vois me reglages sur le circuit de Mano et ce qu'il indique ca n'a absolument rien de semblable! Avec la Shelby j'ai par exemple +80% 100% 40% 60%


De la meme facon le reglage d'une meme voiture peut etre different suivant le pilote ou les conditions meteo et le reglage de boite est lui aussi completement different d'une voiture a l'autre!
Sur mon circuit j'ai par exemple 30% en boite avec la R383 et 100% avec la Ford GT...

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yonyon006
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MessagePosté le: Ven 11 Nov - 19:40 (2011)    Sujet du message: réglage pour le tableau de drag Répondre en citant

Audy R8 GT3 V8


Reglages :
Reglage boîte de vitesses :
32.95% ~ 
 
Reglage appui aérodynamique :
100% ~ 
 
Reglage dureté suspension :
5%~ 
 
Reglage hauteur de caisse :
95% ~ 
 

_________________

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yonyon006
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MessagePosté le: Sam 12 Nov - 11:34 (2011)    Sujet du message: réglage pour le tableau de drag Répondre en citant

Lotuz 2 Eleven


Reglages :
Reglage boîte de vitesses :
14.09% ~ 
 
Reglage appui aérodynamique :
99.09% ~ 
 
Reglage dureté suspension :
5%~ 
 
Reglage hauteur de caisse :
95% ~ 
 

_________________

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Bouber
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MessagePosté le: Sam 12 Nov - 12:21 (2011)    Sujet du message: réglage pour le tableau de drag Répondre en citant

oui c est juste dax ca resteras une bonne base c ets pour ca que l on veut le faire par voiture
pour etre le plus precis possible
mais comme tu le dis le nieveaux du pilote reste une donne a prendre en compte aussi
_________________
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Dax
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MessagePosté le: Sam 12 Nov - 19:49 (2011)    Sujet du message: réglage pour le tableau de drag Répondre en citant

Je respecte le travail et le temps passé mais de voir des reglages de boite plus long sur une F50 que sur une Soarer sur le meme circuit je desespere...  Laughing


Meme chose avec les TBR/Shelby, ca n'a rien a voir niveau reglage de boite...


Le pire c'est sur le circuit de Mano... Quelqu'un a pris la peine de tester? 
Parce qu'a 80% la boite est encore trop courte sur ma Shelby alors que y'a 20% dans le tableau...  Rolling Eyes


Encore une fois c'est pas pour critiquer, juste pour prevenir ceux qui comptent copier betement les tableau sans faire d'essai!  Wink
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MaNoTi
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MessagePosté le: Dim 13 Nov - 00:59 (2011)    Sujet du message: réglage pour le tableau de drag Répondre en citant

c'est vrai
je viens de refaire des essai avec la F50 et j'ai de meilleur résultat comme sa sur mon circuit :


Reglages :
Reglage boîte de vitesses :
75% ~ 
 
Reglage appui aérodynamique :
100% ~ 
 
Reglage dureté suspension :
40% ~ 
 
Reglage hauteur de caisse :
60% ~ 
 

_________________
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MaNoTi
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MessagePosté le: Dim 13 Nov - 01:05 (2011)    Sujet du message: réglage pour le tableau de drag Répondre en citant

je tente une voiture par jour, voir si vraiment de grosse diff 
car je réglé vraiment toute mes voitures comme au dessus, désolé pour la boulette  Embarassed
et merci dax de remettre les pendules a l'heure  Okay
_________________
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Dax
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MessagePosté le: Lun 14 Nov - 00:38 (2011)    Sujet du message: réglage pour le tableau de drag Répondre en citant

C'est juste dans un souci de performance pour l'ally!  Si je voyais ca chez une autre ally je partirais en rigolant doucement...  Laughing


75% en boite doit etre pas mal chez toi en moyenne, avec plus pour les Shelby (85%?) et Ford GT (100% je pense) et moins (genre 30-40) pour les R383 et Cerbera, comme ca de tete au pif...  Laughing
40/60 en suspat ca c'est certain!
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MaNoTi
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MessagePosté le: Lun 14 Nov - 00:47 (2011)    Sujet du message: réglage pour le tableau de drag Répondre en citant

je prend note et je vois sa  encore merci  Okay
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 19:56 (2017)    Sujet du message: réglage pour le tableau de drag

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